驹马联合创始人&总裁陈黎：科技如何照亮城配“深水区”

2019年5月5日，由运联主办的“2019(第八届)运联峰会”在上海汽车会展中心举行，本届峰会的主题为“产业变革：新逻辑与新机会”。驹马联合创始人&总裁陈黎出席了峰会并发表了以《科技如何照亮城配“深水区”》为题的演讲。

真正的物流与科技不能只是做加法，不能只是一个简单物理的加法和物理反应，更多要深入到产业里面改变结构发生化学反应，才能真正称得上叫互联网产业化、科技的产业化。

驹马本身的创新是基于模块化的跨界创新，我们跨界了同城配送以及卡车租售两大创新。围绕一辆车赋予的双向使命，搭载两大系统，满足一辆车在两大场景里面的管理和运营需求。

三大场景的贯穿，交互、交易、服务整个的过程，包括城配的服务场景的满足，对于货品服务能力的支持，还有车辆全生命周期的管理。基于这样的场景驹马花了三年的时间完成了整个科技图谱的建立，逐步去迭代实现如何完成数十万辆车的投放，如何完成数十万辆高效的运营管理。

我们不是科学家，但一定是科技的运用高手，否则没办法把产业洞察和科技应用深度结合，很多公司尤其是在城配领域都非常的努力，投入资源在科技层面上去做。但是更多的还是停留实验室或者是官宣层面，并没有解决痛点。

对此，驹马特别提到三点：

一、经营管理。大家都知道物流人特别多，人海战术也是大多数公司不可避免的问题。人多了怎么管，怎么管好怎么避免出纰漏都成为了非常大的难题，做到整个经营管理体系三大角色销售、运营、资产运维的降本增效。

二、数字化驱动。销售人员出去拓客一定要对目标客户有策略，并且不是一个简单的数据看板，更多的把很多技术模型算法做到里面，帮助我们预测风险，帮助我们找到机会的破局点，这是今天整个数据决策平台非常重要的一点。

三、安全风险。客户特别在意风险，货物的安全，资产的安全，在整个风控管理里面事前、事中、事后服务体系的提升，可以帮助获取非常优质的客户。

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