货车司机都来算算，2017挣了多少钱？

回顾2017这一年，相信不少货车司机都会觉得：自己辛辛苦苦了一整年，但真正赚到口袋里的钱却少的可怜。我们的整体生活水平其实并不差，可为什么就是口袋里剩不下钱呢？

目前的货运市场行情还不错，但即便如此，司机们拿到运费后刨开柴油、过路费、食宿、以及装卸货的成本，手里其实没剩多少。加上散户前景堪忧，很多司机都急需转型，但是又没有方向，找不到合适的平台，就像在热锅的蚂蚁一样打转转，又着急又无奈。

可能散户卡友会说：“我也想多赚钱，可是市场行情不好，我也没办法啊。”确实，现在的运价不是很高，但对于一些规模较大的运输公司比如驹马物流公司，现在的运价是非常有利润的，因为他们的整体效率要比散户高很多。货车司机好好想一想，投资几十万辛辛苦苦跑车三四年，到头来手里只剩一辆不值钱的二手车，自己在外单打独斗永远也无法和规模化的对手竞争，这样怎么可能会赚钱呢？

加盟驹马，司机的生活就不一样了，在驹马月薪上万的司机一抓一大把。其实司机们也发现了，在2010年前，互联网还没那么迅速发展的时候很好挣钱，但是现的货运行业也像互联网一样在迅速发展，所以司机们要抓住机会，在整合的平台上才会有更多的资源。

驹马物流是一个拥有整合资源的物流公司，长期免费提供货源。2018年要实实在在挣到钱，货车司机们从自身开始转型，成为驹马的司机合伙人，运费全额都是司机的，哪里还会说挣不到钱呢？