新能源汽车持续热销 物流车成主要增长极

中国汽车工业协会(简称“中汽协”)数据显示，今年5月，新能源汽车销量同比增长28.4%，其中纯电动乘用车增长最为迅速，销量同比增长88.9%，为今年以来最快月度增速。在政策的大力扶持下，新能源物流车增长尤为迅速，成为新能源汽车发展的一大亮点。业内人士表示，随着补贴目录的完善和电商快递业务的迅速发展，物流卡车租赁电动化或成新能源汽车放量突破口。

中国汽车工业协会(简称“中汽协”)数据显示，今年5月，新能源汽车销量同比增长28.4%，其中纯电动乘用车增长最为迅速，销量同比增长88.9%，为今年以来最快月度增速。在政策的大力扶持下，新能源物流车增长尤为迅速，成为新能源汽车发展的一大亮点。业内人士表示，随着补贴目录的完善和电商快递业务的迅速发展，物流车电动化或成新能源汽车放量突破口。

新能源物流车市场兴起

根据中汽协发布的数据，今年前5个月，我国新能源汽车产销量分别为14.7万辆、13.6万辆，同比增长11.7%、7.8%。其中，纯电动汽车产销分别达到12.2万辆、11.1万辆，比上年同期分别增长22.8%、20.7%。新能源汽车市场一路走强。

由于电商快递业务的转型升级，新能源物流车成为新能源汽车发展的增长极，众多产业链相关公司将发力点转向新能源物流车领域。

近期，309款新能源车型入选工信部发布的第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。纯电动汽车方面，共有83家企业264个车型入选，电动专用车共91款，占比29.45%。其中，东风、解放、陆地方舟等多款纯电动箱式物流车入选。业内人士表示，随着新能源卡车租赁市场的兴起，这些进入推荐目录的电动物流车企业和提供配套的动力电池企业将优先享受市场发展带来的红利。

2016年，中国快递业已连续6年增长率超过50%，日均达8000万个包裹，快递量达312.8亿件，预计到2020年快递日单量将翻番。数据显示，新能源物流车当前市场渗透率仅有2%，潜在的市场空间可达到300万辆。预计到2020年，产销突破40万辆。未来五年，国内电动物流车产销量的年复合增速有望超50%，增量规模达百万辆，以每辆均价20万元计，对应直接市场规模达2000亿元。

上市公司布局加速

在市场的召唤下，多家公司加快了在新能源物流车方面的投入。

以江特电机为例，5月3日，全资子公司九龙汽车与广通汽车于广东珠海市签订了《采购合同》，自采购合同签署之日起的一年内，广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车，采购金额合计为26.55亿元。

近日，新沃运力与易达智慧、巴士物流等多家企业签订战略合作协议抢占新能源物流车市场。据了解，该公司今年上半年将实现1.6万辆纯电动物流车中70%以上的长租业务。

阿里等互联网巨头也在加快对新能源物流车布局。近日，菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划，拟在未来5年，联合上汽、东风、瑞驰等车企打造100万辆新能源智慧物流车。阿里巴巴董事局主席马云表示，随着“一带一路”倡议落地，新一轮全球化开始进行，未来的物流不是这100万辆车能满足的，而是5000万辆，甚至1亿辆车。