中国物流业开启温和增长下的全面转型

德勤最新发布的《中国物流投资促进年度报告 2015-2016》（以下简称“报告”）指出，中国物流业以降本增效为核心，在战略发展层面整合资源，发展核心竞争优势，整个行业进入新的发展阶段。

进入 2015年，国务院推出“互联网+”行动指导意见，将“互联网+高效物流”纳入 11项重点行动，促使中国物流业快速发展。以此为前提，报告围绕“建设高效物流”，重点分析物流业发展的四方面，包括中国物流产业的发展及竞争现状、物流业态逐步转向精细化的趋势、互联网时代下高效物流的发展之道，以及资本在中国物流产业发展的助力作用等。

报告指出，2015年是“十二五”接近尾声之年，总体而言，中国经济长期向好的基本面没有改变。中国物流业结束过去十多年的高速增长，增速逐步放缓到 6％左右， 而 2015年全国社会物流总额累计值达 219.2万亿元，可比价累计同比增长5.8%。物流业开启了温和增长下的全面转型，与内需相关的社会物流高速增长，而在物流基础设施不断完善的同时，品质也在稳步提升。

德勤中国物流与运输行业负责人宋旭军提到：“近年来，传统物流商业模式、基础设施和设备，难以支撑现代物流的高速发展，物流业正在进入以网络技术、电子商务和共用经济为主导的资讯化新阶段。‘互联网+’的热潮进一步推动电商 O2O商业模式快速发展，同时也带来了 O2O下新物流模式的发展。”

然而，随著高端制造业发展、生产流通规模化、集约化程度持续提高，以及供应链柔性化发展，互联网时代对企业物流效率的要求也相对提高，特别是对以冷链物流、医药物流及汽车物流为代表的精细物流智慧化，诉求更为强烈。例如，中国的冷链物流市场是个高度分散的市场，全国有超过 50万家协力厂商物流服务提供者，即使是其中规模较大的也才佔不到 2%的市场份额。冷链上下游不乏小冷库，但中游断链明显。

宋旭军表示：“在冷链行业当前竞争格局快速演变的环境下，企业应集中资源，探索符合自身核心竞争力的商业模式，冷链物流企业应通过准确定义，占据细分市场以构建进入壁垒。”

最近十年，快递业迅速扩张，业务年均复合增长率达 30%左右。随著转型升级深化、行业壁垒提高，加上集中度稳定，中国快递业也随之逐步进入成熟期，并具备上市条件。上市要求的规范性可致使家族式企业进行现代企业制度改革，有助企业转型升级、提升服务品质，并开拓新的市场，有助整合公司业务、增强业务布局和国际竞争力，提升上市公司的盈利等。预期在未来两年，将继续有快递物流企业陆续登陆资本市场随著快递行业转型深化，中国快递行业已具备兼併收购的条件。无论是大企业间的强强联手、兼收并蓄﹔小企业间的抱团取暖或是相关企业的战略投资，都将进一步推进快递行业併购重组，促使行业向更集中、资源更整合的方向发展。

此外，随快递公司网络铺开，部分区域性快递企业、落地配送企业也将逐渐被整合。由此预见，业内整合将是未来的大趋势，兼并收购不仅成为业内龙头企业壮大自身、降低成本的有效途径，也将成为行业发展的重要推动力。